在泥泞路上需减速时，泥泞无论是样使用制平路、下坡、动器直线或弯道，泥泞都应该以发动机的样使用制牵阻作用为主，必要时，动器辅以间歇性的泥泞手制动。
在泥泞路上，样使用制要尽量避免脚制动，动器因为在附着系数低的泥泞路面上利用脚制动，制动力很易达到附着力，样使用制尽管轿车制动装置上有防“抱死”装置，动器但车轮仍会被迅速“抱死”而发生滑动，泥泞制动的样使用制实际效果很差。使用脚制动器时，动器转向车轮一旦被“抱死”，方向便失去控制。如车轮的制动效果不一致，就会产生侧滑，甚至造成严重事故。因此，在泥泞路上，必须避免紧急制动。万一发生因制动引起整车滑移，要迅速放松制动踏板，并稳住方向。轿车在泥泞路上驾驶，出现轻微的左右摆滑时，应适当减速，稳住方向，摆滑现象便可能随路面的变化而自然消除。一旦汽车发生摆滑时，不可盲目地急转转向盘，以免使摆滑加剧，甚至导致侧滑。
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驾照考试科目四当天第一次没有考过的，不可以换一个考场考试，在原机上考第二次，第二次再不过，需要重新预约科目四。科目四未通过不需补考前面考试通过项目(科目一、科目二、科目三)，由驾校预约进行补考，一般每
首先进入考试区域时，调正车身，车身与路边线平行，保持1.2-1.8m的距离，当肩膀与地面控制线重合时停车，不能往前开太狠，后轮过地面控制线了，考试成绩不合格，前轮不过地面控制线也不合格。第一个点：倒车
在倒车入库的时候，常有学员不会判断汽车的方向是否回正，不知怎样的车身是正了，下面就跟小编一起看看有哪些方法可以判断。看到这，相信您应该知道在倒车入库时如何判断车身正不正了吧！
临近过年，看着路上来来往往的汽车，不禁感叹有了驾照又如何，还不是没车开么？而遥想当年，在是否考驾照的问题上也是犹豫良久，最终还是去学去考，对于当初考驾照的困难大家应该深有同感，国内考驾照的人怎么那么多
